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我国基本养老保险实行“统账结合”的制度，即基本养老保险资金分为社会统筹资金和个人账户资金两部分。社会统筹部分运营的机制是以当期从在职工那里筹集的资金给付当期的退休人员，这部分资金实行现收现付制。因此，在理论上社会统筹部分不存在基金的积累。如果当期筹集的资金不足以支付，由财政划拨资金用于弥补资金缺口，其资金运营机制见图1。为了防止资金支付不稳定，造成的缺口，通常会预留1—2个月的资金支付，其余的资金全部支付出去。例如，德国政府规定，波动储备金保存的额度为一个月至一个半月的支出额，德国波动储备金的设置，有助于社会保险缴费比率的稳定。

关于如何破解上述困境，黄益平认为，针对轻资产企业，应该大力发展多层次的资本市场。相关报告研究显示，如果把直接融资和间接融资对比，直接融资包括资本市场在支持创新方面有先天优势，提高直接融资的比重，对解决民企融资困难将起到重要帮助。但客观地说，目前资本市场在总的融资体系当中的比重还是非常小的，需要进一步大力发展资本市场。

香蕉皮回收负责人坦言，相比个体游商，正规回收企业的价格并没有竞争力，最主要的原因是成本更高。“比如司机出一次车收一台冰箱，油费、员工工资、付给居民的回收费、税费等各类费用加起来是260元左右，但拆解后只能卖100元左右。”社区市场成“难啃的骨头”

威尔逊将WeWork的IPO失败比作摩根大通在2008年收购破产的贝尔斯登（Bear Stearns），后者标志着标志着本世纪头十年过度投资的结束。他还将其与美国在线-时代华纳公司在互联网泡沫最严重时期的失败合并，以及20世纪80年代结束MBO（管理层收购）狂潮的美国联合航空公司的失败杠杆收购相提并论。

盈利难题待解虽然保费规模迅速增加，但对保险公司而言，健康险发展目前或许仍处于“赔本圈地”的阶段。“健康险目前主要还是抢占市场，不怎么赚钱，尤其是一些号称百万医疗险，国际上都没有精算经验，对客户来说现在可以理解为薅羊毛阶段。”上海一位寿险公司人士对21世纪经济报道记者表示。

面对顺风车车主与乘客在沟通中出现的种种问题，有业内人士认为，车主与乘客关系实际上反映的是顺风车本质。车主乘客之间的关系如何，平等互助还是服务与被服务，直接决定了顺风车业务的性质是营运还是非营运，也决定了公众对顺风车性质的认知，以及公众对顺风车报以什么样的预期，同时还决定了全行业对顺风车行业发展的态度。