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目前，新一代大涵道比航空发动机短舱，主要由航空业顶级制造商美国古德里奇提供，包括波音787和空客A350/A320neo等，也包括庞巴迪C系列和巴西航空公司的E系列支线飞机。美国GE与法国赛风合资的奈赛公司也是一家短舱供应商，向用于B737、A330等飞机的推进系统提供短舱。而我国在这一重要领域尚属空白。

责任编辑：万露如何监管地方债？财政部：开好“前门”严堵“后门”来源：小康杂志在严堵“后门”、对违规举债严格问责的同时，开“前门”方面，地方政府债券发行日益规范和市场化。文|《小康》·中国小康网记者 刘源隆 整理“应对地方政府债务风险，财政部门必须坚持底线思维，坚持稳中求进，抓住主要矛盾，开好‘前门’、严堵‘后门’，坚决刹住无序举债之风，牢牢守住不发生系统性风险的底线。”财政部党组书记、部长刘昆在2018年8月的《求是》杂志上撰文指出，地方政府债务风险防控，关系到地方财政稳健运行和实体经济健康发展，关系到金融市场稳定和经济社会发展大局。

内部控制存在缺陷，关联交易超出审批限额。2017年1-9月期间，贝因美分别向关联方宁波妈妈购网络科技有限公司和杭州比因美特孕婴童用品有限公司支付促销品采购订单资金8776.13万元、8034.06万元，超出股东大会审批的交易额度分别为2926.13万元、2184.06万元。

谈及是否有H股回购计划，姚波表示，这次股票回购计划主要在A股，主要考虑的是去年A股市场修改了法律法规，对回购资金用途和注销时间点规定等，有利于公司在市场上操作；同时公司也需要判断股价，基于对中国平安未来股价有信心，这次先做A股回购。相比于A股市场，港股对回购的规定有差异，相对来说，对回购的资金用途和注销时间更加严谨，公司会积极研究，不排除会有回购。

2、若乐视网不退市，公司管理层目前有哪些自救方案？董事长兼总经理刘淑青表示，目前公司董事会和管理层正在改善业务经营以恢复公司现金流和供销体系，主要有以下几点：积极与相关金融机构协商贷款展期，努力解决公司面临的经营困难寻求第三方增资以解决子公司目前面临的资金压力

全聚德的颓势早有苗头。业内分析指出，自2017年开始，公司净利润便已经开始持续下滑。2017年年报显示，当年公司营业收入为18.61亿元，同比增长0.72%；净利润为1.36亿元，同比下降2.57%。2018年，公司营业收入17.77亿元，同比下降4.48%；净利润0.73亿元，同比下降46.29%。在2018年年报中，全聚德表示，受餐饮行业竞争加剧影响，公司年度接待人次同比减少，导致公司2018年度营业收入和利润水平同比出现下滑。