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报告称，2018年，中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。2018年，中国新能源汽车销量占汽车总销量的比例也达到2.7%，较2017年度的1.8%的占比有明显提高。此外，从市场销售数据来看，新能源汽车市场强者愈强，主要的市场份额集中在比亚迪、北汽、上汽等厂家。销量超过5万的厂家有7家，分别是比亚迪汽车（21.77万辆）、北汽新能源（14.73万辆）、上汽乘用车（9.70万辆）、奇瑞汽车（6.64万辆）、江淮汽车（6.36万辆）、吉利汽车（5.43万辆）、华泰汽车（5.23万辆）。

目前，欧盟有10天时间对约翰逊的方案进行答复。随后，欧盟成员国领导人很快将在10月17~18日举行峰会上讨论脱欧事宜。按照英国在9月正式通过的立法，如果约翰逊未在10月19日前与欧盟达成脱欧协议，就必须申请延迟脱欧至2020年1月31日，而这一选项则将让英国首相违背其多次承诺准时脱欧的誓言。

FII脱胎于2015年2月成立的福匠科技，后者主要经营多功能机器人及周边零配件。2016年，富士康财报显示该公司资产总值、营收为零；2017年3月，深圳鸿富锦注资，占股25%。深圳鸿富锦由富士康下属公司雅佳控股持有全部股权。2017年7月，FII成立，福匠科技整体变更发起设立富士康股份。公司股权随之开始分散，公司及个人股东总数达33个，中坚公司成为最大机构股东，富士康老臣、集团副总裁徐牧基成为个人最大股东。

消费者投诉反映的主要问题有违规发放预付卡，部分经营者违反发卡时间和限额的规定，在未到期限甚至在未开业的情况下对外销售预付卡，且发卡金额超过规定额度；服务承诺兑现难，经营者往往在办卡前许诺给消费者较低的折扣或较好的服务，对服务环境、设施等进行不客观的描述，在消费者办卡后却以各种理由拒绝履行承诺；霸王条款设定多，如规定预付卡一经售出不挂失、不补办、不退钱、不转让，规定使用期限，超过期限即无法使用或需要缴纳一定费用方可继续使用等；关门跑路投诉难，一些经营者因资金链断裂等原因关门跑路，甚至存在部分经营者恶意圈钱、在发卡圈钱目的达到后直接卷款跑路的情形。